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行業(yè)動態(tài)

減速機各個部件的修理步驟!

時間:2023-05-22 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1185

一.減速器輸入軸的修理步驟

①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動機,減速器與工作機分離。

②將輸入軸從減速器上拆下,同時將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對軸承端蓋和軸承座的相對位置進行標記。

③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時拆卸。

④對拆卸的所有零件進行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。當游隙在標準規(guī)定的范圍時,可通過調整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時,證明軸承已嚴重磨損必須更換。

⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

二.減速器中間軸的修理步驟

①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。

③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。

④對中間軸所有零件進行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

三.減速機輸出軸的修理步驟

①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重,則應進行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對輸出軸所有零件進行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動;變形超差對軸進行校直,無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。

⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大,則應對軸承座孔進行修整(刮削),采用鑲套法。


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鏈輪:鏈輪是鏈輪組件的核心部分,它與刮板鏈相嚙合,通過自身的旋轉帶動刮板鏈在刮板輸送機的中部槽內運行。鏈輪通常具有多個齒,其齒形的設計是為了更好地與刮板鏈的鏈環(huán)相配合,確保鏈環(huán)能夠穩(wěn)定地嵌入齒間,并且在運行過程中傳遞足夠的動力。例如,在常見的礦用刮板輸送機中,鏈輪的齒形可能是根據(jù)刮板鏈的特定規(guī)格定制的,以保證**的嚙合。鏈輪一般由高強度的合金鋼制造,這種材料具有良好的耐磨性和韌性。因為在刮板輸送機工作過程中,鏈輪需要承受刮板鏈的拉力、摩擦力以及物料的沖擊力等多種力的作用。軸:軸是支撐鏈輪并傳遞扭矩的部件。它需要有足夠的強度和剛度來保證鏈輪在旋轉過程中的穩(wěn)定性。軸與鏈輪通常采用過盈配合或鍵連接的方式,以確保兩者能夠同步旋轉。為了防止軸在工作過程中發(fā)生疲勞損壞,軸的表面會進行精細的加工處理,如淬火、回火等熱處理工藝,以提高其表面硬度和抗疲勞性能。軸承座:軸承座用于安裝軸承,為軸的旋轉提供支撐。它一般通過螺栓等連接件固定在刮板輸送機的機頭或機尾架上。軸承座的結構設計要考慮到便于安裝和拆卸軸承,同時還要能夠承受軸和鏈輪組件在工作過程中產生的徑向和軸向力。為了適應不同的工作環(huán)境,軸承座可能會配備密封裝置,以防止灰塵、水分等雜質進入軸承內部,影響軸承的使用壽命。例如,在煤礦井下潮濕且多塵的環(huán)境中,良好的密封可以大大延長軸承座和軸承的使用壽命。 數(shù)控加工鏈輪齒形 2米重型滾齒機 鏈輪數(shù)控淬火機床 200KW減速器加載試驗臺 Y51125插齒機 德國HOFLER數(shù)控磨齒機 減速器 1290臥式加工中心 G5116立式車床 數(shù)控加工車間現(xiàn)場